Salah satu logam paling penting di planet ini ialah tembaga. Tanpa itu, kami tidak dapat melakukan perkara -perkara yang kami ambil begitu sahaja seperti menghidupkan lampu atau menonton TV. Tembaga adalah arteri yang menjadikan komputer berfungsi. Kami tidak akan dapat melakukan perjalanan ke dalam kereta tanpa tembaga. Telekomunikasi akan berhenti mati. Dan bateri lithium-ion tidak akan berfungsi sama sekali tanpa ia.
Bateri lithium-ion menggunakan logam seperti tembaga dan aluminium untuk membuat caj elektrik. Setiap bateri lithium-ion mempunyai anod grafit, katod oksida logam, dan menggunakan elektrolit yang dilindungi oleh pemisah. Mengecas bateri menyebabkan ion lithium mengalir melalui elektrolit dan kumpulkan pada anod grafit bersama -sama dengan elektron yang dihantar melalui sambungan. Mengeluarkan bateri menghantar ion kembali di mana mereka datang dan memaksa elektron untuk melalui litar yang menghasilkan elektrik. Bateri akan habis apabila semua ion lithium dan elektron kembali ke katod.
Jadi, bahagian mana yang dimainkan oleh tembaga dengan bateri lithium-ion? Grafit bersatu dengan tembaga apabila membuat anod. Tembaga tahan terhadap pengoksidaan, yang merupakan proses kimia di mana elektron satu elemen hilang ke elemen lain. Ini menyebabkan kakisan. Pengoksidaan berlaku apabila bahan kimia dan oksigen berinteraksi dengan elemen, seperti bagaimana besi datang bersentuhan dengan air dan oksigen mencipta karat. Tembaga pada dasarnya kebal terhadap kakisan.
Kerajang tembagaterutamanya digunakan dalam bateri lithium-ion kerana tidak ada sekatan dengan saiznya. Anda boleh memilikinya selagi anda mahu dan nipis seperti yang anda mahukan. Tembaga adalah dengan sifatnya sebagai pemungut semasa yang kuat, tetapi ia juga membolehkan penyebaran arus yang hebat dan sama.
Terdapat dua jenis foil tembaga: digulung dan elektrolitik. Anda asas foil tembaga yang digulung digunakan untuk setiap kraf dan reka bentuk. Ia dicipta melalui proses memperkenalkan haba sambil menekannya dengan pin rolling. Mewujudkan foil tembaga elektrolitik yang boleh digunakan dalam teknologi sedikit lebih terlibat. Ia bermula dengan membubarkan tembaga berkualiti tinggi dalam asid. Ini mewujudkan elektrolit tembaga yang boleh ditambah kepada tembaga melalui proses yang dipanggil penyaduran elektrolitik. Dalam proses ini, elektrik digunakan untuk menambah elektrolit tembaga ke foil tembaga dalam drum berputar elektrik.
Kerajang tembaga bukan tanpa kelemahannya. Kerajang tembaga boleh meledingkan. Jika itu berlaku maka pengumpulan tenaga dan penyebaran boleh terjejas. Lebih -lebih lagi ialah kerajang tembaga boleh dipengaruhi oleh sumber luar seperti isyarat elektromagnet, tenaga gelombang mikro, dan haba yang melampau. Faktor -faktor ini boleh melambatkan atau memusnahkan keupayaan foil tembaga untuk berfungsi dengan baik. Alkalis dan asid lain boleh menghancurkan keberkesanan foil tembaga. Inilah sebabnya mengapa syarikat sepertiCivenLogam membuat pelbagai produk foil tembaga.
Mereka telah melindungi foil tembaga yang melawan panas dan bentuk gangguan lain. Mereka membuat kerajang tembaga untuk produk tertentu seperti papan litar bercetak (PCB) dan papan litar fleksibel (FCB). Sememangnya mereka membuat foil tembaga untuk bateri lithium-ion.
Bateri lithium-ion menjadi lebih norma, terutamanya dengan kereta kerana mereka kuasa induksi kuasa seperti yang dihasilkan oleh Tesla. Motor induksi mempunyai bahagian yang lebih sedikit bergerak dan mempunyai prestasi yang lebih baik. Motor induksi dianggap sebagai keperluan kuasa yang tidak dapat dikalahkan yang tidak tersedia pada masa itu. Tesla dapat membuat ini berlaku dengan sel-sel bateri lithium-ion mereka. Setiap sel terdiri daripada bateri lithium-ion individu, yang semuanya mempunyai foil tembaga.
Permintaan untuk kerajang tembaga telah mencapai tahap yang tinggi. Pasaran Foil Tembaga membuat lebih dari 7 bilion dolar Amerika pada tahun 2019 dan dijangka menjadikan lebih 8 bilion dolar Amerika pada tahun 2026. Ini disebabkan oleh perubahan dalam industri automotif yang menjanjikan untuk beralih dari enjin pembakaran dalaman ke bateri lithium-ion. Walau bagaimanapun, kereta tidak akan menjadi satu -satunya industri yang terjejas kerana komputer dan elektronik lain juga menggunakan kerajang tembaga. Ini hanya akan memastikan harga untukKerajang tembagaakan terus meningkat dalam dekad yang akan datang.
Bateri lithium-ion pertama kali dipatenkan pada tahun 1976, dan mereka akan dihasilkan secara komersil pada tahun 1991. Pada tahun-tahun yang berikutnya, bateri lithium-ion akan menjadi lebih popular dan akan diperbaiki dengan ketara. Memandangkan penggunaannya dalam kereta, adalah selamat untuk mengatakan bahawa mereka akan mencari kegunaan lain dalam dunia bergantung kepada tenaga yang mudah terbakar kerana mereka boleh dicas semula dan lebih cekap. Bateri lithium-ion adalah masa depan tenaga, tetapi mereka tidak ada apa-apa tanpa foil tembaga.
Masa Post: Aug-25-2022